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小型壓路機的發(fā)動機有柴油機和汽油機之分，想必有許多人傾向于柴油發(fā)動機，可是也是有人會挑選汽油發(fā)動機的小型壓路機。那么到底是柴油機好還是汽油機更合適呢？因而還需再作出更進(jìn)一步深度分析。柴油機燃料混和汽在燃燒室內(nèi)進(jìn)行，高壓噴入的柴油進(jìn)入燃燒室，壓縮自燃后以邊噴燃料邊燃燒的方法工作。這種方法難以避免的導(dǎo)致燃料混合氣體不勻稱，在燃燒過程中會出現(xiàn)局部缺氧的狀況。燃料在高溫缺氧狀態(tài)下碳化，導(dǎo)致燃料燃燒不充分，我們經(jīng)常看到柴油機冒出來黑煙就是這樣產(chǎn)生的。

汽油的分子更小，更容易與空氣混和，在混和狀態(tài)不易與空氣分離。汽油和空氣混和較勻稱，基本不存在混合氣體中汽油密度過低或過濃的狀況。因而汽油機具備很強的揮發(fā)性，而柴油機難以揮發(fā)。在天氣寒冷的冬天，汽油機采用點火式燃燒，具備容易運行特點。而柴油，在溫度降低到一定程度時，劣質(zhì)油會出現(xiàn)凝固物體，油管經(jīng)常會被凍結(jié)，運行較為困難。需要向油箱注入熱水，或多次預(yù)熱即可運行。